Promozione e tutela degli interessi degli associati per la crescita competitiva e lo sviluppo del settore.
L’ampliamento dei mercati, la spietata concorrenza e la necessità di vedere tutelati i propri diritti e rappresentati al meglio i propri interessi obbligano tutte le imprese a ricercare opportune cooperazioni, aggregazioni e collaborazioni. A.I.FERR. vuole una sinergia di volontà aziendali dirette a moltiplicare le proprie capacità di intervento. Un elemento di sviluppo e di modernizzazione del settore delle opere civili, ferroviarie, stradali e marittimo.
Promuove e tutela la posizione e gli interessi morali, sociali, economici e giuridici degli associati; coordina la loro azione, sostenendone la crescita competitiva e favorendo lo sviluppo del settore.
Favorisce la conoscenza e l’osservanza della normativa vigente, con particolare riguardo a quella in materia di sicurezza sul lavoro.
Allo scopo anche di tracciare una linea di comunicazione che possa portare a un dialogo costruttivo e di crescita fra gli operatori economici e la stazione appaltante, ha evidenziato alcune criticità nel settore, che incidono sull’organizzazione e sulla gestione di ogni singola realtà lavorativa.
A.I.FERR. è una sinergia di volontà aziendali dirette a moltiplicare le proprie capacità di intervento, un elemento propulsivo di sviluppo e modernizzazione nel settore delle opere civili, ferroviarie e stradali. Un organismo sempre teso ad accrescere la competitività degli Associati, offrendo loro serietà, professionalità, correttezza, competenza, conoscenze ed equilibrio.
Rimani connesso: comunicati stampa, eventi e news del settore ferroviario e stradale.
Il Frecciarossa si prepara a varcare stabilmente i confini italiani. Sono infatti in corso le corse di prova dei treni ad alta velocità di Trenitalia in Germania e Austria, attività propedeutiche all’avvio dei nuovi collegamenti internazionali che, secondo i programmi, dall’estate 2027 collegheranno l’Italia con Monaco di Baviera. Il progetto prevede collegamenti Frecciarossa da […]
Secondo tentativo, dopo lo stop della Corte dei conti, per l’ok al progetto definitivo. Salvini: grazie alla Stretto di Messina per il lavoro svolto. Apertura prevista nel 2034, secondo il cronoprogramma A distanza di circa dieci mesi dallo stop della Corte dei Conti alla delibera sul progetto definitivo del Ponte sullo Stretto di Messina […]
Osservatorio Impresa e Appalti. Necessario trovare un equilibrio fra il ruolo attribuito al Collegio e i mezzi disponibili per esercitarlo Dopo le modifiche introdotte dal Dlgs 209/2024, il Collegio consultivo tecnico (Cct) vive una trasformazione profonda, che va oltre l’originario intento chiarificatore perseguito. Sotto la veste della riconosciuta funzione di gestione delle controversie, il […]
