La proposta è del raggruppamento temporaneo con Mi.Cos, Maceg, Gema e Salcef. Il completamento dell’intervento è previsto in due fasi, tra il 2026 e il 2029. Il sindaco Gualtieri: «Un’ottima notizia»
Finalmente il complesso intervento per realizzare la nuova stazione ferroviaria del Pigneto a Roma ha un’offerta. Il 9 agosto Rete Ferroviaria Italiana ha comunicato di aver individuato la migliore offerta presentata dal raggruppamento temporaneo di imprese costituito da Mi.Cos, Maceg, Gema e Salcef per un valore di 131 milioni di euro. La procedura di gara per realizzare la nuova fermata di interscambio nel quartiere Pigneto a Roma – prevista nell’ambito degli interventi per il Giubileo – ha avuto un iter particolarmente tormentato. Dopo che il primo bando di 101,5 milioni di giugno 2023 è andato deserto, Rfi ha fatto altri tre tentativi elevando progressivamente l’importo ma, soprattutto, consentendo – a partire dal terzo tentativo del novembre 2023 – di presentare offerte al rialzo. La situazione si è sbloccata con l’ultimo avviso pubblicato ad aprile scorso (con un importo di quasi 118 milioni, confermando la possibilità di presentare offerte superiori alla base d’asta). L’offerta comunicata dalla stazione appaltante ha un valore superiore ai 118 milioni indicati nel bando ma inferiore al «valore globale» stimato da Rfi in circa 141.5 milioni di euro.
«L’intervento – informa Rfi – prevede, in una prima fase da completare nel 2026, la realizzazione della fermata sulla FL1/FL3 con parziale copertura trasversale del vallo in corrispondenza della fermata. Nella fase successiva, da realizzarsi entro il 2029, è previsto il completamento della copertura del vallo, con apertura di una nuova piazza pedonale e la realizzazione del sottopasso di collegamento con la metro C».
Il fallimento della gara era diventata anche una questione politica, con manifestazioni di disappunto da parte di varie forze politiche e della stessa amministrazione cittadina. La novità è stata prontamente commentata dal sindaco di Roma. «È un’ottima notizia – ha detto Roberto Gualtieri – che riapre finalmente le grandi prospettive di una sfida molto importante per un intero quadrante di Roma. L’interconnessione della Stazione Pigneto con la Metro C è fondamentale per Prenestina e Casilina e con la chiusura del vallo ferroviario si ricuciranno finalmente i due versanti del Pigneto, creando un nuovo spazio pubblico: un altro passo importante sia nella rivoluzione del trasporto pubblico che della rigenerazione urbana». «Ora – ha aggiunto – speriamo che i cantieri della prima e della seconda fase dei lavori procedano secondo il cronoprogramma e consegnino nei tempi previsti al territorio questo importante strumento di trasporto pubblico oltre che un nuovo volto al quartiere».
FONTI M.Fr. “Enti Locali & Edilizia”