Grande spazio all’impegno sul fronte degli appalti pubblici nella replica di Mario Draghi dopo le dichiarazioni di voto alla Camera. Con un discorso snello, durato meno di quindici minuti, il presidente del Consiglio ha concentrato l’attenzione su giustizia, criminalità, sviluppo al Sud e soprattutto lotta alla corruzione.

Arrivano idee molto precise su investimenti pubblici, infrastrutture e soprattutto sul ruolo della pubblica amministrazione dal discorso di insediamento di Mario Draghi al Senato.

Con sentenza dell’8 febbraio u.s., la Sezione III-ter del TAR Lazio ha affermato che le norme della direttiva 2014/24 sugli appalti pubblici trovano applicazione, come stabilito dall’art. 4 della stessa, esclusivamente agli appalti che abbiano un importo, al netto dell’imposta sul valore aggiunto (IVA), pari o superiore alle soglie di rilevanza dallo stesso individuate (e.s. appalti sopra-soglia).

Indicare alle stazioni appaltanti la strada da seguire per motivare correttamente la scelta di ricorrere agli affidamenti in house invece di rivolgersi al mercato per l’assegnazione dei servizi pubblici. È l’obiettivo di un nuovo schema di linee guida appena messe in consultazione dall’Autorità Anticorruzione.

Il Recovery plan, comunque lo si concepisca, dovrà contare su una pubblica amministrazione efficiente. E siccome questo non può avvenire in poco tempo, bisogna procedere per gradi.

Il nuovo ministro delle Infrastrutture potrà giocare la nuova sfida con molte frecce al suo arco. Basta leggere l’ultimo Rapporto Asvis per capire quale potrà essere il ruolo di Giovannini in un settore che resta uno dei tre pilastri centrali del Recovery Plan, le infrastrutture sostenibili.

Parte ufficialmente il reclutamento dei presidenti del collegio consultivo tecnico. Con un avviso pubblicato sul sito del Mit, e firmato da capo del dipartimento Infrastrutture Pietro Baratono, il ministero apre alle candidature per ricoprire il ruolo principale del nuovo istituto chiamato a disinnescare potenziali contrasti tra committente e affidatario prima che portino a un irreversibile contenzioso.

Restituito all’Ati del Consorzio Medil l’appalto Autostrade da 317 milioni per la terza corsia dell’A1 tra Firenze Sud e Incisa. Ok alla sostituzione in corsa dell’impresa (mandante, non capogruppo) che perde i requisiti durante la gara d’appalto.

La Consulta boccia le innovazioni della legge regionale in vigore da ottobre 2019 ma subito impugnata dal Consiglio dei ministri. Sono rimaste in vita 16 mesi circa le norme della legge appalti della regione Sicilia che la Corte Costituzionale ha dichiarato illegittime con la pronuncia pubblicata oggi.

Nuovo maxicantiere ferroviario per l’Alta velocità Milano-Verona. Cepav Due ha aggiudicato all’Ati guidata da Research consorzio stabile – e composta anche da Manelli impresa, Aicom – la tratta Lugana-Frassino ovest tra Brescia est e Verona, compresa tra il km 127+343 e il km 132.