Pubblicato in Gazzetta il Dm Infrastrutture del dicembre 2024 che assegna i fondi Pnrr per l’elettrificazione delle banchine. Quasi 70 milioni vanno a Gioia Tauro
Diventa operativa l’assegnazione di oltre 305 milioni (esattamente 305.590.639,26 euro) di fondi Pnrr per interventi di elettrificazione delle banchine di vari porti italiani. Il decreto del ministero delle Infrastrutture risale al dicembre dello scorso anno ed è stato registrato dalla Corte dei conti il 16 gennaio 2025 ma è arrivato in Gazzetta solo il 23 luglio. La pubblicazione rende operativo il provvedimento che stanzia fondi da tradurre in contratti di appalto e di esecuzione di opere da completare rigorosamente entro il 31 marzo 2026. Si tratta infatti di fondi Pnrr relativi alla misura M3C2-I. 2.3 «Cold ironing» il cui finanziamento è vincolato all’entrata in funzione di almeno 15 infrastrutture di « Cold ironing » in almeno dieci porti nel termine indicato. I fondi vanno a 16 porti per il finanziamento di 21 opere, tra progetti in essere (per complessivi 119.070.000 milioni di euro) e nuovi progetti (per 186.520.639,26 milioni di euro).
Una quota significativa va al porto di Gioia Tauro, che con quasi 70 milioni (di cui 48,8 milioni per nuovi progetti) si aggiudica le risorse per completare l’elettrificazione delle banchine Ro-Ro (2,8 milioni) e soprattutto l’elettrificazione della Banchina di Levante (66,37 milioni). Segue il porto di Ravenna, che ottiene 42 milioni di euro per completare la stazione di cold ironing a Porto Corsini a servizio del Terminal Crociere. Il porto di Palermo e il Porto di Genova ottengono rispettivamente 35 milioni e 32 milioni per nuovi progetti. Nel primo caso si tratta del completamento del bacino di carenaggio da 150.000 tpl. A Genova invece i fondi serviranno al completamento del Cold Ironing traghetti (Add-On). Anche Venezia ottiene 32,2 milioni per l’elettrificazione delle banchine. Risorse consistenti anche al porto di Trieste, che ottiene quasi 25 milioni per i quattro progetti di elettrificazione delle banchine Punto Franco Scalo Legnami, delle banchine del Molo VII, del Molo V e di Riva Traiana e, infine, delle banchine della piattaforma logistica.
FONTI M.Fr. “Enti Locali & Edilizia”