Non viene considerata la differente finalizzazione delle due interazioni sancita dalla Corte costituzionale. La regolamentazione dei profili economici è l’elemento distintivo tra un rapporto configurato come appalto e uno ricondotto alle interazioni tra amministrazioni pubbliche e organismi del terzo settore.
Subappalto, sempre possibile l’accesso agli atti che servono a far valere le proprie ragioni nei confronti del subappaltante
Il Tar Lombardia «blinda» il diritto dell’operatore (in forza della legge 241/1990).
L’impresa subappaltatrice ha diritto ad accedere alla documentazione necessaria per far valere in giudizio le proprie ragioni verso l’impresa subappaltante.
DL Omnibus MIMS: affrontare nodi irrisolti per non mettere a rischio PNRR
Si è svolta il 27 c.m. l’audizione informale dell’ANCE, in videoconferenza, presso le Commissioni riunite Ambiente e Trasporti della Camera dei Deputati, sul disegno di legge di conversione del DL 121/2021 recante “disposizioni urgenti in materia di investimenti e sicurezza delle infrastrutture, dei trasporti e della circolazione stradale, per la funzionalità del Ministero delle infrastrutture […]
Al via EXPO Ferroviaria 2021 nell’Anno europeo delle ferrovie
Comunicato stampa EXPO Ferroviaria Taglio del nastro per EXPO Ferroviaria nei padiglioni 16 e 20 di Rho Fiera Milano, l’appuntamento dedicato all’industria ferroviaria internazionale. All’unico evento fieristico del settore organizzato in Italia partecipano 188 espositori, provenienti da 14 paesi per la decima edizione della manifestazione che si tiene nell’Anno europeo delle ferrovie, identificato dalla Commissione […]
Top 30 aggiudicazioni: Rfi assegna gli accordi quadro per le stazioni, Integra vince sul waterfront di Genova
Classifica delle aggiudicazioni dominata dagli appalti assegnati da Rete ferroviaria italiana. Ai primi posti della Top 30 allargata alle assegnazioni comunicate nelle ultime due settimane si segnalano gli accordi quadro siglati da Rfi per la manutenzione delle stazioni.
Rfi, piano da 700 milioni per le stazioni sostenibili al Sud
Il programma di Rfi prevede il rilancio di 54 scali entro il 2026 con i primi cantieri avviati all’inizio del 2022 – Mix di azioni per aumentare la performance energetica: dagli impianti green al riutilizzo delle acque Impianti fotovoltaici di ultima generazione ma anche, dove possibile, pompe di calore e solare termico per assicurare l’autoconsumo […]
«Pnrr, raggiunti 13 obiettivi su 51. Semplificazioni-bis in arrivo»
Relazione Garofoli-Franco al Cdm. La situazione aggiornata in vista dei target di fine anno. Settimana prossima cabina di regia: in discussione i rapporti dei singoli ministeri con tempi, impegni e criticità Il tabellone dei 51 obiettivi e traguardi del Pnrr da raggiungere entro fine anno – 24 relativi a investimenti e 27 a riforme – […]
Irregolarità fiscali non definitive, esclusione dalla gara solo se il (presunto) debito supera 50mila euro
Il Ddl europea approvato in commissione al Senato allenta i parametri previsti dal codice appalti che avevano sollevato le proteste delle imprese. Non basterà più un debito presunto di cinquemila euro con il Fisco per gettare fuori un’impresa da una gara pubblica.
PNRR: 1,55 miliardi per il potenziamento delle ferrovie regionali, l’81% al Sud
Rafforzamento delle linee ferroviarie regionali interconnesse per migliorarne i livelli di sicurezza, potenziamento del sistema ferroviario utilizzato come trasporto pubblico locale, interventi per rafforzare il collegamento delle linee regionali con la rete nazionale ad alta velocità.
La richiesta di chiarimenti non può indurre la stazione appaltante a modificare la legge di gara
La spiegazione deve mantenersi entro un ben definito spazio logico e argomentativo, senza modificare le regole dell’appalto. In sede di chiarimenti circa la partecipazione a una gara d’appalto, la stazione appaltante non può fornire una lettura che modifichi le regole/disposizioni che ha stabilito con la legge di gara.










