Decisione su due prescrizioni Cipe al progetto finanziato con fondi Pnrr e affidato a Iricav2. Convocata riunione anche su modifiche relative alla Orte-Falconara
Alle 10:30 del 14 gennaio è convocata la conferenza di servizi indetta da Rfi per l’approvazione delle varianti al progetto dell’Alta velocità Milano-Venezia, tratta Verona-Padova, primo lotto Verona-Bivio Vicenza. Alle ore 10:00 del 30 gennaio è invece convocata la conferenza di servizi per adeguare il progetto del collegamento Orte-Falconara con la linea adriatica – Nodo di Falconara – 1° lotto funzionale. Le riunioni telematiche – che includono tutte le amministrazioni centrali e locali interessate, oltre a vari enti e società di gestione di servizi – servono ad approvare alcune delle prescrizioni e adeguamenti al progetto concordati in precedenza. I due avvisi sono stati diffusi il 7 gennaio da Rfi. Si tratta di due opere ferroviarie fondamentali, da tempo incluse della legge obiettivo. Ma l’intervento sulla Verona-Padova ha una urgenza particolare in quanto è finanziato dal Pnrr, «con la conseguente stringente tempistica per l’ultimazione dei relativi lavori, come noto fissata al 2026», ricorda Rfi. L’esame, dunque, si prevede rapido, per consentire la prosecuzione e conclusione della maxi-opera affidata al contraente generale Iricav 2.
Più precisamente, la discussione riguarda due delle numerose prescrizioni a suo tempo indicate dal Cipe, fissate e descritte nella delibera n.84/2017. Nel primo caso l’intervento rientra tra le opere di mitigazione e compensazione ambientale. Si tratta di spostare un bacino di laminazione nel territorio del comune vicentino di Montecchio Maggiore «ubicandolo in un’area immediatamente a nord dell’infrastruttura ferroviaria, compresa tra l’infrastruttura ferroviaria, lo scolo Cavazza e la nuova bretella di collegamento con la superstrada Pedemontana Veneta». Nel secondo caso l’opera è classificata come compensazione territoriale e sociale. Si prevede di realizzare un prolungamento della strada provinciale 38 Porcilana, in affiancamento alla linea ferroviaria.
Quanto al progetto della linea Orte-Falconara, la riunione avrà per tema alcune opere nel territorio del comune di Falconara. Si tratta, in particolare della «realizzazione di una strada extraurbana secondaria di collegamento tra il quartiere Stadio e Via Flaminia, parallela alla bretella ferroviaria di raccordo tra la Linea Adriatica e la Linea Orte-Falconara», incluso un percorso ciclopedonale. Previste anche due rotatorie. Infine, si parlerà delle modifiche chieste dal Comune per migliorare i collegamenti stradali con la zona industriale, la zona dello stadio e il quartiere Villanova.
FONTI M.Fr. “Enti Locali & Edilizia”