I soggetti interessati dovranno far pervenire le proprie proposte entro il 30 settembre
Nuova tappa per realizzare il collegamento autostradale Roma-Latina. Il ministero delle Infrastrutture e dei trasporti ha pubblicato l’avviso per la presentazione da parte di altri operatori economici, in qualità di proponenti, di proposte di Partenariato pubblico-privato (Ppp), mediante finanza di progetto, per l’affidamento in concessione della progettazione, realizzazione e gestione del corridoio intermodale nella tratta Tor de’ Cenci-Latina Borgo Piave.
Il 10 febbraio di quest’anno è stata presentata da un operatore economico una proposta per l’affidamento in concessione della progettazione, realizzazione e gestione del corridoio intermodale Roma-Latina, nonché della progettazione del collegamento autostradale Latina-Terracina-Fondi. La Struttura Tecnica di Missione dell’ente concedente, con disposizione del 21 marzo, ha ritenuto la proposta presentata dall’operatore economico compatibile con gli atti di programmazione vigenti, e ha confermato un interesse pubblico preliminare alla realizzazione del collegamento autostradale. Pertanto il Mit ha promosso la procedura al fine di consentire ad altri operatori economici di presentare, in qualità di proponenti, proposte relative all’intervento.
Il progetto originario prevedeva la realizzazione delle seguenti tratte: collegamento A12 – Tor de’ Cenci, anche per sgravare di parte del traffico il quadrante Sud-Ovest del Gra; autostrada Tor de’ Cenci – Latina Borgo Piave; bretella autostradale Cisterna di Latina – Valmontone (collegamento nuova autostrada Roma –Latina con A1); tangenziale di Latina (opera connessa); tangenziale di Labico (opera connessa); asse secondario tra SR “Ariana” e SP “Artena – Cori” (opera connessa).
Nel 2019, su iniziativa del ministero delle Infrastrutture e dei trasporti, in accordo con la Regione Lazio, veniva effettuata una revisione progettuale, al fine di conseguire un minor consumo di suolo; il contenimento delle tariffe a pedaggio attraverso una riduzione dei costi di realizzazione; la razionalizzazione degli investimenti per la realizzazione in fasi, a loro volta suddivisibili in lotti funzionali.
Il lavoro di revisione progettuale è stato approvato dalla Giunta Regionale del Lazio con Delibera n. 988/2020, sulla base delle seguenti indicazioni strategiche: separazione della bretella Cisterna – Valmontone dal resto del progetto (individuata come tipologia B senza applicazione di pedaggio); stralcio del primo tratto di collegamento tra la A12 e Ponte Galeria (5,4 km), nonché delle opere connesse sopra richiamate; ottimizzazioni tecnologiche e funzionali dell’opera principale.
Nel 2021 Antonio Mallamo, amministratore unico di Astral, è stato nominato commissario straordinario per la realizzazione del collegamento Cisterna – Valmontone, da realizzarsi come strada di tipologia B con totale finanziamento pubblico e non soggetta a pedaggio.
Con delibera Cipe n. 1/2023 sono state finanziate le opere complementari alla Roma-Latina, identificabili come le opere connesse, da realizzare interamente con contributo pubblico e nel 2023 Mallamo è stato nominato Commissario straordinario per la realizzazione del corridoio intermodale Roma – Latina, tratta Tor de’ Cenci – Latina Borgo Piave. I soggetti interessati dovranno far pervenire le proprie proposte entro il 30 settembre.
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FONTI Alessandro Lerbini “Enti Locali & Edilizia”