Sono a rischio gli interventi di manutenzione ordinaria e straordinaria delle infrastrutture ferroviarie afferenti a Rete Ferroviaria Italiana (RFI).
Il grido di allarme è di A.I.FERR., associazione delle imprese operanti nel settore, con sede a Genova, i cui associati attendono dal settembre scorso la “messa a terra” delle procedure di gara e le successive assegnazioni dei lavori.

L’associazione delle imprese ferroviarie sollecita l’aggiudicazione di due procedure ristrette (per 92 lotti in totale con accordi quadro) pubblicati a luglio e scaduti a metà settembre. Alcuni maxi-bandi pubblicati da Ferrovie a metà dello scorso anno sono ancora nella “fase di attraversamento” che, come è noto, assorbe molto tempo e risorse prima di arrivare all’apertura dei cantieri.

A.I.FERR., l’Associazione delle Imprese Ferroviarie avente sede in Genova, ha inviato a R.F.I. una nota molto incisiva ed energica, con cui chiede di regolarizzare la politica gestionale delle gare attualmente in essere per le manutenzioni ordinarie e straordinarie delle opere civili delle sedi ferroviarie e relative pertinenze.

È una vera e propria “tirata d’orecchi” quella che A.I.FERR., associazione che raggruppa numerose aziende operanti nel settore delle opere ferroviarie e civili, ha fatto a R.F.I. (Rete Ferroviaria Italiana), richiamando i vertici al pieno e rigoroso rispetto delle norme sugli appalti di lavori disciplinati dal Codice dei contratti pubblici (d.lgs. 50/2016). Dopo una serie di confronti […]

A.I.FERR., la nota associazione di aziende specializzate in opere ferroviarie e civili avente sede in Genova, ha assunto nei confronti di RFI un’altra iniziativa di rilievo, inviando alla Dirigenza della S.p.A. un invito formale a richiamare le proprie articolazioni al rispetto pieno e integrale di quanto disposto dal D.Lgs. 50/2016, vale a dire il Codice degli appalti.

Una delegazione di A.I.FERR. – l’associazione che raggruppa le imprese specializzate in opere civili e stradali nel settore ferroviario – è stata recentemente ricevuta dal Senatore Salvatore Margiotta, Sottosegretario di Stato al Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti.

Dalle tariffe applicate alla programmazione dei lavori: l’associazione delle imprese ferroviarie presenta tutte le criticità ai vertici di R.F.I.. Prosegue serrato il confronto con i vertici di Rete Ferroviaria Italiana per trovare una soluzione condivisa sul tema degli appalti ferroviari.

Incontro tra la dirigenza della società del gruppo FS e l’associazione degli operatori specializzati per “riequilibrare” i bandi.

Nel pomeriggio di lunedì 22 u.s., i vertici dell’Associazione Imprese Ferroviarie si sono collegati in video-conferenza con i responsabili delle direzioni produzione, acquisti e ingegneria di RFI.

A.I.FERR. con una nota diretta a RFI S.p.A. e, per conoscenza, al Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, ha continuato ad esporre criticità rilevate nell’attività di committenza svolta dalla stessa RFI.